我司立足鄭州，服務(wù)全國(guó)，我司是河南國(guó)際物流會(huì)長(zhǎng)單位，也是wiffa國(guó)際貨代協(xié)會(huì)散雜貨秘書長(zhǎng)單位，專注國(guó)際鐵路集裝箱，國(guó)際超尺寸大件公路運(yùn)輸，國(guó)際鐵路車皮聯(lián)合運(yùn)輸18載，專注于中亞、俄羅斯、中歐班列的內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)， 匯聚了從俄羅斯，歐洲，上海深圳歸來(lái)的青年才俊，24小時(shí)給您提供國(guó)際鐵路集裝箱車皮以及超尺寸國(guó)際陸運(yùn)的物流方案，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)。
河南鐵橋是中亞物流成員，有18年以上從事鐵路聯(lián)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)、擅長(zhǎng)大宗工程設(shè)備及特種車皮貨物的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)輸，依靠我司物流體系超過(guò)300家的海外代理網(wǎng)絡(luò)，具備豐富的海外貨操作經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供物流方案及綜合運(yùn)輸服務(wù)。 主要優(yōu)勢(shì)為中國(guó)各主要車站到中亞、蒙古、俄羅斯、越南的鐵路集裝箱，車皮的出口運(yùn)輸及經(jīng)青島、連云港到中亞，天津到蒙古的過(guò)境運(yùn)輸,可承接國(guó)內(nèi)進(jìn)出口公路集裝箱、散貨、冷藏、大件設(shè)備吊運(yùn)等業(yè)務(wù)運(yùn)輸，運(yùn)力雄厚，快速直達(dá)，公司員工都是多年從事國(guó)際物流的人士，誠(chéng)信為本、服務(wù)至上！盡職盡責(zé)、可為您提供散貨拼車、超限大件設(shè)備運(yùn)輸方案及售后服務(wù),“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時(shí)間11天。增值服務(wù)具備豐富的全球海外貨操作經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供國(guó)際物流方案及綜合運(yùn)輸服務(wù),公路整車運(yùn)輸：中國(guó)各地至新疆公路口岸，過(guò)境哈薩克斯坦，直達(dá)哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯的公路整車運(yùn)輸及到門服務(wù)。
河南鐵橋貨運(yùn)代理有限公司是一家國(guó)際物流綜合服務(wù)商，公司擁有一批國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)和汽運(yùn)以及海鐵聯(lián)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等集裝箱、散貨敞車、平車、棚車、等各種運(yùn)輸工具。
提供倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、綁扎、加固、集貨、拖車、中轉(zhuǎn)、單證制作、起運(yùn)站報(bào)關(guān)、口岸轉(zhuǎn)關(guān)、計(jì)劃申請(qǐng)等服務(wù)，以及各鐵路口岸的公路轉(zhuǎn)鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)，與其、準(zhǔn)確的貨物跟蹤服務(wù)。
我們是一支年輕又有活力的團(tuán)隊(duì)。在國(guó)家戰(zhàn)略下努力為國(guó)際間貿(mào)易提供快捷、便利、的物流服務(wù)和解決方案。
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)供應(yīng)商中亞五國(guó)，歐洲，外蒙古，俄羅斯，俄語(yǔ)區(qū)市場(chǎng)
鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)：
中國(guó)中東部、中南部---霍爾果斯/阿拉山口--中亞五國(guó) 哈薩克斯坦/烏茲比克斯坦/土庫(kù)曼斯坦/吉爾吉斯斯坦/塔吉克斯坦等
中國(guó)中東部、中南部---滿洲里/后貝加爾---俄羅斯（東部地區(qū)）泊力，海參崴，共青城，彼得羅巴甫洛夫斯克等
中國(guó)中東部、中南部---阿拉山口---俄羅斯（西部地區(qū)）莫斯科，葉卡捷琳堡，羅斯托夫，弗拉基米爾，伏爾加格勒，
中國(guó)中東部、中南部---二連浩特---外蒙古 烏蘭巴托，扎門烏德，
中國(guó)中東部、中南部---二連浩特/滿洲里/霍爾果斯---歐洲全境 德國(guó)，匈牙利，波蘭，捷克，奧地利，西班牙，意大利等
中國(guó)中東部、中南部---霍爾果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆（巴庫(kù)）/格魯吉亞（第比利斯）/土耳其（伊斯坦布爾）/伊朗（德黑蘭）等
2月26日1點(diǎn)30分，從中亞方向開來(lái)的一列滿載鉀肥的班列，緩緩駛向新疆霍爾果斯口岸，經(jīng)換裝編組后快速放行，其將通過(guò)東亞至中亞多式聯(lián)運(yùn)通道迅速發(fā)運(yùn)至江蘇連云港，再通過(guò)海運(yùn)發(fā)往日本。
據(jù)了解，該趟班列從烏茲別克斯坦塔什干始發(fā)，共運(yùn)載92個(gè)集裝箱，裝載2438噸鉀肥，貨值78.5萬(wàn)美元，途經(jīng)哈薩克斯坦、中國(guó)，目的地是日本。
2021年2月14日，中國(guó)首條東亞至中亞多式聯(lián)運(yùn)通道正式開通以來(lái)，大量的中亞農(nóng)資產(chǎn)品入境中國(guó)后分發(fā)到其它國(guó)家，拓展了“***”貿(mào)易的內(nèi)涵。據(jù)鐵路部門統(tǒng)計(jì)，今年經(jīng)霍爾果斯口岸進(jìn)口鉀肥、拖拉機(jī)駕駛艙等農(nóng)資產(chǎn)品5442.5噸，分別銷往中國(guó)黑龍江、江蘇等地，以及日本、越南等國(guó)家。
霍爾果斯博報(bào)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人張丹稱，為保障國(guó)內(nèi)及國(guó)外春耕肥料需求，公司積極推進(jìn)中亞班列鉀肥進(jìn)口業(yè)務(wù)開展，鉀肥班列入境后，海關(guān)對(duì)貨物實(shí)施快速驗(yàn)放，此趟鉀肥班列會(huì)在四五天后到達(dá)江蘇連云港，再通過(guò)船運(yùn)5天后抵達(dá)日本。今年公司計(jì)劃代理進(jìn)口鉀肥3萬(wàn)噸。
據(jù)霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科三級(jí)主辦楊晶介紹，該海關(guān)實(shí)施24小時(shí)預(yù)約式通關(guān)，優(yōu)先安排進(jìn)口農(nóng)資班列進(jìn)行換裝；對(duì)入境春耕農(nóng)資班列實(shí)施優(yōu)先查驗(yàn)、隨到隨查，簡(jiǎn)化化肥檢驗(yàn)手續(xù)，保障春耕農(nóng)資快速過(guò)境放行。
今年經(jīng)新疆霍爾果斯口岸開行的中歐(中亞)班列數(shù)量比去年提前18天達(dá)到4000大關(guān)。當(dāng)日11時(shí)20分，由成都城廂始發(fā)，搭載50個(gè)集裝箱日用百貨、棉紗、機(jī)械零件等商品的2019次中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸順利出境，駛往俄羅斯別雷拉斯特，這是經(jīng)該口岸進(jìn)出境的第4010列中歐(中亞)班列。
據(jù)了解，今年以來(lái)，霍爾果斯不斷提升口岸通關(guān)能力和中歐班列跨境運(yùn)輸便利化水平，鐵路部門借助與哈薩克斯坦鐵路部門的常態(tài)化視頻會(huì)晤機(jī)制，密切與哈方在生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，合力解決影響交接車效率的難點(diǎn)問(wèn)題，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整口岸站作業(yè)模式，精準(zhǔn)調(diào)度指揮，優(yōu)化車流組織，壓減待放關(guān)車在站停留時(shí)間，用好用足區(qū)間運(yùn)力。同時(shí)中歐班列“定制”業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展，更多貨物從“拼車”轉(zhuǎn)為“專列”，源源不斷地將“中國(guó)制造”運(yùn)往國(guó)外，加深了國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，對(duì)促進(jìn)中歐貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
目前，霍爾果斯口岸平均每日可實(shí)現(xiàn)“去程14班、回程5班”的高頻開行。
霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科副科長(zhǎng)呂望晟稱：“海關(guān)利用‘互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)’、‘單一窗口’等智慧平臺(tái)，不斷優(yōu)化班列監(jiān)管方式，全力支持中歐班列‘鐵路快通’模式和‘關(guān)鐵通’項(xiàng)目在霍爾果斯口岸落地，目前，整列班列放行時(shí)間已由3.5個(gè)小時(shí)壓縮至1個(gè)小時(shí)�！�
據(jù)介紹，今年以來(lái)從霍爾果斯鐵路口岸新開行了“貴陽(yáng)—格魯吉亞”、“江門—?jiǎng)e雷拉斯特”、“泉州-莫斯科”等9條中歐班列線路，口岸通行班列線路數(shù)量達(dá)65條，通達(dá)18個(gè)國(guó)家45地區(qū)，貨物種類豐富至200多種。
